最新资讯 | Information联系我们 | Contact us适用机型：GFP、CLS、P205、P301、FD3、单线 / 双线电动油脂泵（带储脂桶 + 随动板款）
全程核心原则：全程防尘、彻底排气、管路逐路排泡、严禁混脂，避免气堵、电机过载、分配器不出脂。
一、加注前准备（安全 + 选型 + 清洁）
1. 安全断电
切断润滑泵控制电源，挂牌禁止合闸；关闭系统总出油球阀，管路泄压。
2. 润滑脂选型（原厂要求）
通用常温风机、电机：LGWA 2、Arcanol L155（NLGI 2）
高温重载立磨、振动设备：LGHB 2、L210
低温室外设备：LGGB 2、L55
禁止混用含石墨、二硫化钼脂（堵塞柱塞、分配器）；新旧不同牌号油脂必须彻底排空再更换。
3. 工具与清洁
高压加注枪 / 移动式填充泵、无尘布、收集废脂接油盘、内六角扳手；
储脂桶、加注嘴、排气螺钉、管路接头全部酒精擦拭，无铁屑、粉尘、旧硬化脂。
4. 泵本体检查
查看随动板（压脂盘）无变形、密封圈完好；
吸油滤网完整无破损；
柱塞、油封无渗漏，各静密封 O 圈到位；
电机转向标识核对，先不点动。
二、储脂桶初次注脂分两种结构
方案 A：顶部开盖加注（大容量透明桶带随动板）
拧下储脂桶上盖，取出随动板；
桶内清理干净，无杂质残留；
缓慢倒入新润滑脂，边倒边用刮板挤压，排出脂层内部气泡；
随动板平放压入脂面，完全排干净板下空气，保证随动板底面全贴合油脂，无空气夹层（吸空根源）；
装回低液位探杆，拧紧桶盖翼形螺母；
加注至桶身MAX 最高刻度下方 5~10mm，不可加满（受热膨胀溢脂），容积填充 85%~90%。
方案 B：侧面加注嘴加注（小型 GFP、CLS 泵）
拆掉加注嘴保护帽，清洁锥嘴；
高压填充泵对接加注嘴，低速匀速打脂；
边加注边观察透明桶液位，到达 MAX 线下沿停止；
拆下加注枪，装回防尘保护帽。
三、泵头本体一级排气（关键，防止柱塞空打憋压）
找到泵体侧面排气螺钉（六角小堵头），逆时针旋松 1 整圈，下方放置接油盘；
点动启动泵（短时启停，不要长时间连续运行）；
持续点动，直至排气口流出连续无气泡纯净润滑脂；
确认无泡沫、无空气后，对角拧紧排气螺钉，清理溢出废脂。
四、主油路 + 分配器二级排空（系统不出脂、过载跳闸核心步骤）
1. 单线递进分配系统
拆掉所有分配器末端堵头、末端润滑点油嘴；
全开泵出油球阀，持续短时点动泵；
按管路远近顺序，先近端分配器，再远端分配器；
每个堵头出油无气泡后，立刻装回堵头；全部分配器支路全部出净无泡脂；
全部堵头复位后，再单独打开每一个轴承润滑嘴，点动泵至润滑点新脂溢出，代表支路完全充满。
2. 双线润滑系统 FD3
两条主管末端泄压堵头全部松开；
点动泵交替给 A/B 主管供油，分别排气至无泡；
拧紧主管堵头，逐支路打开分配器出油口排气；
所有润滑点全部排空气后复位接头。
简易技巧（长管路）
管路超过 5 米，可预先从末端油枪反向预填润滑脂，大幅缩短排气时间，减少电机空载憋压风险。
五、电机转向复核（初次调试必做）
全部排气完成后，短暂点动电机；
观察电机风扇转向，与泵体箭头标识一致；
反转会出现吸油不足、持续气堵、电机过载，调换三相任意两根相线更正。
六、整机空载试运行与保压校验
所有接头、堵头、油嘴全部锁紧，清理现场废脂；
空载连续运行 5 分钟，观察压力表稳定在额定压力（标准 200~400bar），无频繁超压泄压；
巡检所有密封位（主轴油封、柱塞填料、桶盖）无渗漏；
查看电机电流平稳，无过载报警、无发热；
逐点手动触发润滑循环，确认每个轴承点位均有新脂挤出。
七、初次加注常见故障 & 预防
泵吸空、频繁过载跳闸
随动板下方存空气、滤网堵塞、脂粘度太大；重装随动板排净夹层空气，冬季更换低温脂。
分配器不出脂、断断续续
管路残留大量气泡，未逐支路排气；全部末端堵头打开分段排空。
润滑脂大量起泡、压力不稳
加注速度过快带入空气、桶加满无膨胀空间；低速加注，液位低于 MAX 刻度。
短期油脂失效、柱塞卡滞
新旧脂混用、杂质进桶；新机必须清空管路旧脂，全程密封防尘。
泵头渗漏
排气螺钉未拧紧、桶盖密封垫错位；装配后复检所有静密封扭矩。
八、新机投用后初期保养
首次运行 24h 后，全部润滑点再补排一次空气；
72h 后检查储脂桶液位，不足及时补同型号润滑脂；
第一周每日巡检温度、压力、有无渗漏异响；
30 天后彻底清洗吸油滤网，清理桶底沉淀杂质。
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